Avans ayarının bozuk olması ateşleme sistemini etkileyeceği için LPG de kullanırken aracın çekişini düşürüp düzensiz çalışmasına ve yakıtın fazla yakmasına neden olur.
Regülatör arızalı ise motora düzensiz yakıt göndereceği için araçta boğulma, arabada gaz yememe, yakıt fazlalığı ve düzensiz çalışma gibi bir çok sorun ortaya çıkar.
LPG li araçta motorun düzenli çalışması için motora giren hava miktarının düzenli ayarlanması gerekir aksi halde araçta performans kaybı ve gaza basınca geç toplama gibi sorunlar ortaya çıkar.
Aracın ateşleme sisteminde meydana gelen sorunlar LPG de tekleme gaz yememe gibi sorunlara yol açar ateşleme sistemini yıllık bakımlarla kontrol ettirmeliyiz.
Karbüratörlü ve eski model enjeksiyonlu sistemlerde LPG beyni üzerindeki hava ayarı ve hava filtresine giren hava miktarı orantılı şekilde ayarlanmazsa gaza basınca veya ani kalkışlarda yığılma ve patlama sesi meydana gelir.
Motorun sentesi yerinde olmazsa araçta yığılma gaz yememe ve yakıt proplemleri ortaya çıkar.
LPG li araçlarda buji tırnak aralığı çok önemlidir LPG ustasından tavsiye alarak araca uygun buji seçimi yapılmalıdır. aksi halde LPG çekiş ve yakıt sorunu gibi sorunlar ortaya çıkar.
Gaz beyni su bağlantıları yanlış yapılırsa yada tıkanıklıkdan dolayı gaz beyni geç ısınırsa araba tekler ve gaz yemez.
LPG de kullanırken araba tekliyor gaz yemiyor ise LPG tankından gelen borular veya gaz kesici tıkalı olabilir yıllık LPG servisinde bu parçaların temizliğini yaptırmalıyız.
Sıralı sistem LPG'li aracınızda oluşan arızaların muhtemel sebeplerini öğrenmek için alt taraftaki resme tıklayınız.
Hiç yorum yok:
Yorum Gönder